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geolocalisation

Carte des balises

Dimanche 18 avril 2010 : La géolocalisation du jour

1 JMarc Caron 90,5 km et fin
2 Laurent Dupupet 50,4 et fin
3 Jean Vincent 90,5 et fin
4 Patrick Sasso 65,2 km et fin
5 ------
Pose casse-croute du samedi
Pose casse-croute du samedi
 

Géolocalisation

Un jour futur ... une trace en directe.

Chaque participant envoi par SMS ses coordonnées GPS au PC course.

Loin d'un suivi en temps réel, l'équipement coûtant encore très chère, chaque pilote sera positionné par rapport au pointage SMS du lieu de son repos.
Vous retrouverez sur la carte "Google" la position du pilote suivie de la distance le séparant du but.

Les Cartes

Consulter les cartes du Défi.

Vous trouverez dans le menu "Sélectionnez la carte à afficher" :

  • La carte des balises, des points de ravitaillements et du point de ralliement en fin de Défi.
  • La carte des sites sur la route du Défi
  • Les cartes du jour

Vendredi 16 avril 2010

Info du jour

Météo, parcours, meilleur distance du jour, anecdote ...

Aujourd'hui vendredi16, la météo n'est pas trés favorable au parapente, nord/est, 20/30 km/h, sur une crête orienté nord/est - sud/ouest, le vent a tendance à riper !
Ce sera une journée de marche et/ou de rollers pour l'équipe.
50,4 kilomètre de la ligne de départ à vol d'oiseau !!! On a pas chômé !
Les premiers kilomètres ont été un peu difficile pour les novices du rollers, Lolo se rappellera de sa tentative de traverser le Jura :-)
Demain le réveil est prévu pour 7h00, Métabief est à 15 kilométres. Nous devions être au déco, si le vent nous le permet, sur le coup de midi.

A demain

Samedi 17 avril 2010

Un réveil un peu frais

au pied du château de Jougne, brouillard, gelé et vent de nord d’une quarantaine de kilomètre, nous attends au levé ! Départ du groupe entre 8h00 et 8h30, le but la balise de Métabief et le vol du Mt Rond. Jean et moi rechaussont les rollers tandis que Patrick retrouve ses baskets. Lolo, ben … Forfait !
10h15 les rollers atteignent la balise, B1. Non loin de là, la balise FFVL qui nous annonce 40/60 km d’est !!! « Bon, ben au va prendre un café ». 13h00 après le casse croûte du midi la balise annonce 20/40 km en est, on décide de monter.
Les 3 Peak sont en l’air pour un vol cross à la mesure du Jura, 15 kilomètres … Posé au lac de Joux en Suisse. Le vent est trop fort et les thermiques son trop couchés pour rendre de la hauteur. Lolo qui décolle avec nous pose au pied du déco. Patrick ne décolle même pas !
Jean et moi décidé de ne pas en finir avec cette journée ventée, décidons de remonter voler ! Le sommet est à 1680m, 4h30 de marche et 300m de dénivelé dans la neige jusqu’au genoux ! Au sommet, le vent a tourné nord/est, 35/40km/h et longe la crête ! La malchance s’acharne.
Je décolle et pose 200m en dessous, Jean traînait pas sa voile sur 50m descendra à pied. Abattu, les pieds trempés il est 19h00, il nous reste encore 5/6 km pour rejoindre une route et nos camarades au chaud dans leur voiture. Le soleil a disparu de l’horizon, il fait nuit, fin de la journée galère, on est au chaud et on est à 90 kilomètres de Charquemont, notre point de départ.
A demain

Dimanche 18 avril 2010

Suite et fin.

Aujourd’hui dimanche le vent prévu dans le secteur de Bellegarde est sud/ouest de 15 à 20 km/h vers 13h00 ! Nous sommes à mi chemin du Défi et le vent, qui était nord/est de 40 km/h hier soir (et dans le prolongement des crêtes), est maintenant face à nous !!! Finalement la météo n’était pas avec nous voir même contre nous.
La décision de stopper le défi est prise pour profiter de cette dernière journée de vol avant que le vent de sud s’installe.
Nous embarquons donc dans nos véhicules respectifs pour un vol du décollage de Catrait, déco est, face à la ville de Bellegarde, pour la descente vers Vognes (notre point de ralliement). 12h00, la brise est installée depuis une petite ½ heures, Lolo, Patrick et moi nous mettons en l’air et commençons à avancer vers le Grand Colombier. Jean, impatient de voler, rejoint l’attéro en deux temps trois mouvements ! Il remontera un peu plus tard pour finalement poser avec nous.
Plafond vers 2200m (les aéroports sont fermés :-) dans du thermique haché le vent est déjà présent de 15 km/h et nous scotch. Nous ferons une petite quinzaine de km en bataillant face au vent, les pieds dans les sapins pour certain.
La balise de Grand Colombier annonce 30 km/h mini, 40 maxi. L’aventure se termine là, il est 15h30.
Après une ultime rencontre autour d’une dégustation des vins de Bugey, au caveau Bugiste de Vognes, le groupe du Défi partage les rares bons moments de vol de ces trois jours mais aussi les grosses galères :-)
Pas de réussite pour cette première édition, la météo trop capricieuse du mois d’avril sera à revoir sur les prochaines éditions.
Encore merci aux l’équipages, Patrick/Carlos, Lolo/Jean/Ludo et à Christelle qui me suivait. J’ai eu grand plaisir de partager avec eux cette expédition Jurassienne. Expédition Jurassienne relancée en 2012.

Peu de monde c’est vrai, peut-être trop élitiste, manque de confort, trop ambitieux … Tant pis, vivement l’année prochaine pour le « Tour du massif de l’Ain », 200km et trois jours ...

JMarc